此外，2023款天逸还采用SUV-MCS大师级底盘调校，底盘支撑好，悬架的中后段支撑较强，麋鹿测试成绩达到84km/h，也就是说在过弯，以及紧急避险时，它的车身姿态更加稳定。在空旷的场地中，我们也做了一个小小测试，那就是麋鹿，可以明显的感受到车辆底盘悬架的支撑性很强，转向也精准。
当然，Grip Control多路况适应系统2023款天逸也有搭载，可以应对复杂的路况。在本次的试驾中，还特意准备了专业的越野场地，平常都是硬派越野玩的场地。驾驶2023款天逸也能轻松通过，枕木路、涉水路、斜坡、交叉轴都不是问题。这是因为它除了有强劲的动力以外，还有超大的接近角20°和离去角27°，超高离地间隙空载236mm、满载168mm，保证了其良好通过性。
结语：
通过本次的试驾体验2023款天逸给了我们不少的惊喜，改变了我们对法系车一贯的看法，可以明显的感受到它变智能了，驾驶感受更好了，更年符合年轻消费者的用车需求了。
2023款天逸的两款车型，360THP智在版增加了很多功能，搭载C-CONNECT3.0智能网联系统，支持在线导航、360°全景泊车影像+透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能。而400THP纵擎版，新增极夜蓝车色，可选ALCANTARA+皮革/Claudia真皮+皮革内饰，其乘坐的舒适性更佳了。更重要是2023款天逸在增加配置的同时，价格并没有涨。