如果说之前的微蓝6不行，那现在的微蓝6就绝对可以，因为“价格即正义”；微蓝6的车身尺寸为4673*1817*1519mm，轴距2660毫米，属于紧凑型轿车，而且是空间充足的旅行车。车辆装备的是前置130kW/265N·m的永磁同步电机，动力表现良好；纯电续航里程为430公里，在11万级的电动汽车里算是正常水平。车辆使用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，配合215/55 R17的轮胎。
再看配置：
配备前排两个气囊，没有侧气囊和头部气帘，这是有些遗憾的；也没有L2级辅助驾驶系统，低配版本没有倒车影像、有倒车雷达，高配版本增加倒车影像，智能配置有些低；舒适配置配备了全景天幕、低配版没有，有皮革座椅和自动空调，有10英寸的智能车机和6~7个扬声器，标配自动空调。
舒适配置倒还说得过去。
微蓝6究竟能否成为美系品牌第一台爆款主流轿车，这就需要和竞品比一比了。
该车指导价低于比亚迪海豚，在11-12万级，海豚有两个选项，指导价分别为11.68、12.38万，这两个版本的参数如下。
- 续航420公里，低于微蓝6的430公里
- 搭载前置70kW/180N·m的永磁同步电机，远低于微蓝6的130kW/265N·m
- 用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，微蓝6用后多连杆式独立悬架
海豚的配置倒是丰富一些，多出前排侧气囊和头部气帘，低配版本没有天窗、高配版本也是全景天幕，可是其低配版本的指导价已经高于微蓝6带有全景天幕的高配版本了。其他配置基本相当，可是这台车的尺寸只是4125*1770*1570毫米，比微蓝6短了一大截，只是一台小型车。