在外观上日规和海外版的差异十分显著,在车头部分两组LED大灯之间有一个突出的塑料部分,并且舍弃了Toyota厂徽,改放上日本当地Corolla专属的C字厂徽,且日规车型似乎降低了水箱罩的位置,将面积扩大并带有雾银饰条装饰,使雾灯的位置移至前保险杆两侧。头灯也改采LED Bi-Beam头灯并且有序列式方向灯的设计,尾灯组也是日规专属LED样式,后保险杆则以雾银饰条点缀,与海外版也有所差异。并依照车型等级配备17寸铁圈、铝圈及18寸铝圈三种样式。
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卡罗拉Cross饰条_手刹_尾门
摘要来自:《专属外观搭E-Four四轮传动,日规丰田卡罗拉Cross》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《专属外观搭E-Four四轮传动,日规丰田卡罗拉Cross》的片段:
在外观上日规和海外版的差异十分显著,在车头部分两组LED大灯之间有一个突出的塑料部分,并且舍弃了Toyota厂徽,改放上日本当地Corolla专属的C字厂徽,且日规车型似乎降低了水箱罩的位置,将面积扩大并带有雾银饰条装饰,使雾灯的位置移至前保险杆两侧。头灯也改采LED Bi-Beam头灯并且有序列式方向灯的设计,尾灯组也是日规专属LED样式,后保险杆则以雾银饰条点缀,与海外版也有所差异。并依照车型等级配备17寸铁圈、铝圈及18寸铝圈三种样式。
内装方面,日规版本与海外版设计都是大同小异,且与美规同样标配电子手刹车,标配可支持Apple CarPlay/Android Auto的7寸中控屏幕(可升级9寸),并且拥有日本当地DCM车载系统。全景玻璃天窗则是列为选配项目之一。
日规Corolla Cross也提供了同级产品中最好的487升行李厢容量,将后排座椅放倒后更进一步扩大了行李厢空间,尾门门槛则设置在离地720mm的高度,加上可选配脚踢尾门,即使双手都拿着物品,也可以用脚踢感应打开后尾门。