回顾燃油版坦克300的内饰可以发现，该车用了大量皮质外加金属拉丝饰板，以及涡轮状的空调出风口来装潢车内，使其有别于传统硬派越野车粗犷的做派，整体看起来更加豪华。而这也恰巧是它能够上市即火的一大原因。所以，在坦克300 PHEV车型上，这些东西大概率不会缺席。
长城“E20NA”发动机
至于动力部分，根据此前的申报信息来看，坦克300 PHEV将搭载有一套由2.0T汽油发动机+电机所组成的插电式混合动力系统。其中这台型号为“E20NA”的2.0T发动机，也搭载在此前刚上市的坦克500 Hi4-T身上，其最大功率为185kW，比燃油版车型所持2.0T发动机（167kW）性能更强。
与此同时，申报信息中还提到，坦克300 PHEV的整车整备质量达到了2.6吨；动力电池容量为37.11kWh，电池类型为三元锂电池，由蜂巢能源提供，纯电续航里程为105km；油耗方面，坦克300 PHEV每百公里燃油消耗量为9.5L，如果我们没猜错的话，这应该是它的亏电油耗值。