然而，在公务用车领域，对车辆的性能要求远不止于经济性，越野通过性也显得至关重要。得益于搭载的非承载式车身专业越野底盘，坦克300具有坚实的抗扭及操控稳定性保障，并实现了接近角33°，离去角34°，纵向通过角23.1°，将为车辆带来出色的通过性。坦克300前后配备拖车钩，预留后拖拽安全孔，便于车辆脱离困境及拖车。同时，现款搭载全新一代ATS全地形控制系统，拥有多种驾驶模式，能够为巡逻的警车提供了强大的适应性和灵活性。
在硬核越野功能上，坦克300“征服者”与“挑战者”均搭载分时四驱系统，带有中央锁止功能，匹配上前后桥电控式差速锁（挑战者需选装前桥电控式差速锁 ），确保用户可以在复杂环境下迅速脱困。而坦克300“穿越者”采用TOD双速智能四驱，可实时感知路况，并在必要时主动介入，提供智能、安全、稳定的驾驶体验。此外，现款坦克300均配备蠕行模式、坦克转弯等功能，使得在险峻山路、河床等极端路况下，仍能表现出色的通过性与灵活性。
安全方面，坦克300采用环形传力通道设计，确保车身在受到冲击后能够有效分散冲击力。同时在车身主要传力通道上，采用1500Mpa超高强度钢材，保证车辆在受到撞击时车身变形更少，有效保障任务相关人员在紧急情况下的生命安全。在澳洲的ANCAP碰撞测试中，荣获五星安全认证的优异成绩，得分超过一系列全球硬派越野车；中保研对历时三年的2020版测评中，坦克300荣膺“越野品类最安全车型”称号，获颁AGGG奖牌，这些都充分证明了坦克300的极致靠性。更以80.42%的三年保值率，位列紧凑型SUV第一，更是位居国产全品类（包括SUV、轿车、MPV）保值率排行榜榜首。