1540mm的车高说的是哪吒V的最高点，溜背式的设计导致它后排的门框有点低，稍不留神就容易磕到头。2420mm的轴距腿部空间不到一拳，后排座椅座垫对大腿的承托性也一般。后排中间没头枕也无所谓，毕竟考虑到舒适性和动力体验，还是四人出行比较好。
魔女版和长续航版一样，都是一台最大功率55kW，最大扭矩55Nm的前置永磁同步电动机。机盖开了和没开一样，你不拆螺丝根本就看不到实体电机的模样。38.54kWh的三元锂电池组平铺在底盘上，NEDC续航401km。单速变速器采用怀挡式设计。
电动车的优势就在于起步快，在加上哪吒V整备质量轻，加速体验感很好，并且S挡的设计，让电门踏板的初段响应更贼。但地板电跑起来之后的区别并不是很大。
通过中控屏小汽车的图标，你可以调节动能回收的强度，也是强中弱三个挡。即便是最强挡状态下松开电门踏板，车辆减速制动的效果也并不明显。你会感觉车辆没有阻力能够向前行驶很远。反而是单踏板模式，会带给你电动车熟悉的拖拽感。