8月27日，“尽情S放”2022哪吒S赛道嘉年华活动在成都南山赛道正式拉开帷幕。本次活动，共吸引近千人嘉宾报名参与并进行哪吒S分批次体验。与以往赛道活动不同，本次活动不仅有常规的赛道试驾，还专门设置场地试驾，包括“60米直线加速及制动”、“8字弯道”等环节。这不仅丰富了试驾活动的内容，也更能反映哪吒S在真实用车场景下的操控表现，让嘉宾亲身体验到哪吒S的独特魅力。凭借全面越级的综合实力，哪吒S的操控性能得到了嘉宾的一致认可，也再一次向外界传递出哪吒S作为“100万内最好的轿跑”的产品实力。
全情盛夏，狂欢不眠。活动当晚，一场劲爆的DJ演奏，拉开赛道嘉年华活动的序幕。随后四台哪吒S的特技表演将现场氛围推向高潮，传递出赛道极速精神。现场嘉宾沉浸在飞盘、棒球、篮球、模拟赛道等互动活动中，感受着赛道嘉年华的独特美好。
综合实力，成就哪吒S超跑性能
超跑动力，一触即发。哪吒S四驱赛道车型采用前后双电机设计，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，并且电驱系统采用扁线绕组技术，电驱总成最高效率可达93.5%，零百公里加速时间3.9秒，闪耀全场。加速快也能刹得住，哪吒S全系搭载IDB集成式制动系统，100km/h-0制动距离仅33.5米，制动更安全。
人车合一的体验，来自于哪吒S极致操控底盘和精细化调校。哪吒S搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘，凭借优秀的硬件和精细化的调校，达成不低于80km/h麋鹿测试速度。其中，哪吒S底盘调教采用100+零件、500多项实体调校的参数，对硬件进行丝毫级的打磨，减震器的调校做到微米级，从而实现运动和舒适、智能与豪华的完美融合。并且，哪吒S外形采用经典轿跑车身比例，同级超大宽高比1.36，470mm超低重心，50:50前后轴荷配比，为整车赋予舒展开阔、蓄势待发的姿态，带来超越同级的跑车级操控体验。