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翼放EC上市-悬架-配置

翼放EC上市_悬架_配置

摘要来自:《蓝牌轻卡的首选 为什么是江西五十铃翼放EC2.5轻卡?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蓝牌轻卡的首选 为什么是江西五十铃翼放EC2.5轻卡?》的片段:

作为国内唯一用五十铃命名的合资商用车公司,江西一出手就是王炸,源自纯正血统、经过六大升级后的翼放EC2.5轻卡一经上市,就得到了用户的购买和信赖。可以说,这款车的出现,为购买蓝牌轻卡提供了新思路,迅速成为了蓝牌轻卡的首选。

首选理由一:五十铃纯正血统+正向开发=可靠

在不少中国轻卡用户的心中,绝对是一份挥之不去的情怀,从八九十年的引进,再到中国轻卡崛起的不断借鉴,时至今日许多车身上依然或多或少能看到它的影子。

日本也不负众望,自1959年第一代ELF轻卡上市,历经六代升级,全球销量超过760万台,在世界各国拥有了广泛的知名度和美誉度,尤其是受到了中国用户的喜爱。

而江西2.5轻卡就是原装引进的日本ELF最新轻卡产品,针对国内市场进行了从静态到动态各项完整的属性开发流程、全面的CAE分析能力,以及三大严苛的碰撞试验,实现了轻卡产品的正向开发;并且产品全面引进了生产工艺标准,使用独有的IMM生产管理系统,全面保障产品品质。

在日本原型车200万公里可靠性试验的基础上,江西还进行了累计85万公里耐久可靠性验证,及国内适应性三高测试,可靠性更升级。

在核心动力上,2.5轻卡搭载的JE493 2.5L国六发动机借鉴4JJ1发动机技术经验,技术更先进,与麦格纳5MT变速箱匹配,带来超强的动力系统。

可以说无论是从外观造型还是整车品质,2.5轻卡都与日本如出一辙,绝对可以满足中国卡车用户的需求。

首选理由二:轻量化设计+高强承载=收益

蓝牌新规实施后,自重更轻、灵活性更好的轻卡产品成为了用户首需。2.5轻卡深谙其道,采用日本升级换代的轻型专用底盘、以及由专家调教的悬架,在承载能力、行驶稳定性、操控舒适性等方面都有出色表现。

2.5轻卡应用了防侧倾横向稳定杆、加强型前桥、超高强度后桥、变截面多片加强板簧及高承载制动器,产品的承载力不同凡响。

在轻量化设计上,江西也非常的用心。产品应用的原厂货箱采用了轻量化高强钢栏板/货柜/仓栅,配置的铝合金货柜较普钢货柜重量轻近300kg,同时铝合金储气罐自重轻、耐腐蚀性好,较普钢储气筒减轻50%,加之铝合金的轮毂,整车重量再次降低。结合容积达到18.5m³的超大货箱,装载力全方位领先。

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