在内饰设计方面，途观X同样做出调整，大尺寸悬浮式中控屏代替之前的内嵌式设计，科技感谈不上只不过看起来不是那么老套过时罢了。屏幕外壳略显笨重，它和下方功能面板均向驾驶员一侧倾斜，搭载的科技功能以实用性为主，比起视觉效果还是更注重实用。副驾驶前方面板搭载贯穿空调出风口，有助于拉宽横向视觉效果。
空调控制系统采用触控式设计，视觉效果有所提升，但是不方便进行盲操控，方向盘握感饱满，左右两侧搭载触控式按键，实际操控体验还不错。座椅表面加以缝线和红色元素进行点缀，视觉效果更为运动，因为受到车顶形态影响，后排头部空间确实更加局促一些，但整体驾乘空间表现还是很不错的，所以大家也不需要太担心。
途观X标配2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别为186Ps和220Ps，搭载高功率发动机的车型为四驱车。在实际行驶过程中，动力输出充沛，底盘紧致对路面震感过滤到位干脆，展现出大众在底盘调校方面的优势，对于大部分消费者来说其实选择低功率版本就可以了，露营自驾游都没有问题，而且它的后备箱空间也很充裕，收纳一些露营装备很方便。