本届赛事要求十分严格，所有参赛车必须为达到市售标准的车型，每个车型需要提供2台或2台以上的参赛车，车型全部技术细节需与量产车型一致，且每参赛车必须统一参数设置。车重必须和车辆公告及车架铭牌标识重量相符，误差不超±1％。参赛车轮胎型号也必须同车型公告相一致。
正式挑战赛则设置了测试类和评比类共计14个评测项目，项目涵盖：涉水能力、快充能力、自动泊车、静音效果、加速性能、制动性能、操控性能、节电性能、续航能力、智能语音交互、外型设计、科技配置、舒适配置等。
在连续四天的高强度赛事挑战中，比亚迪汉EV不负众望，表现抢眼，包揽了最佳操控性能奖、最佳续航奖、最佳加速奖，最佳制动奖并同时囊括组别所有性能评测奖项，还获得了轿车类积分冠军等多项桂冠。
硬核实力加持，刀片电池助攻
汉EV能取得这样优异的赛事成绩成绩，代表着比亚迪的量产车型已经非常成熟。比亚迪一直坚持参赛，一方面验证量产车辆的开发及性能，另一方面将参赛的情况反哺到车型的继续研发和创新，为消费者带来更高品质的产品。上市一年，比亚迪汉就为新能源汽车树立了安全、性能、豪华三大标杆，并以全方位的硬核安全表现诠释了“安全，才是一款电动汽车最大的豪华”。目前，比亚迪汉累计销量已经超过10万台，成功立足于中大型豪华轿车市场。汉EV搭载的刀片电池，具有超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率五大特点，并通过了动力电池领域最严苛的针刺测试，在测试中，刀片电池既没有明火，也没有烟，解决了消费者最关心的安全痛点。
在中国保险汽车安全指数(C-IASI)成绩中，比亚迪汉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上均获得优秀(G)评价，并在正面25%偏置碰撞与侧面碰撞两项关键测试中获得全优满分成绩。作为首款参与C-IASI测评的中国品牌新能源轿车，比亚迪汉三项核心安全指数创C-IASI新能源轿车最佳成绩，再一次巩固了新能源汽车安全标杆的行业地位。
挑战高原赛道，无惧复杂赛事
赛事评测位于海拔2000-4120米的青海高原地带，沿途地型、气象条件复杂，严峻考验参赛电动汽车的综合性能。赛事总里程1145公里，全程最高海拔达3940米。赛事总评测内容有14项，其中包括快充能力、续航能力、节电能力、涉水能力、加速性能、制动性能、操控性能、智能科技及主观评测5项。