得益于4764mm的车长和2791mm的轴距，途观X相较于普通的轿跑SUV后排空间会有一定的保障。实际体验来看，后排腿部的空间足够宽敞，头部空间在经过车顶掏空处理之后，乘坐起来也不会觉得顶头，但是中央地台较高的凸起会在一定程度上影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
不过途观X的后备厢空间表现在同级中只能算是中规中矩，由于轮拱的凸起和后备厢隔板的存在，途观X的后备厢并不是一个规整的空间，所以会在一定程度上限制装载物品的宽度和高度。
动力部分，途观X搭载大众祖传的2.0T高/低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别达到了320N·m和350N·m，匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱，其中高功率车型还配有4MOTION四驱系统。
推荐车型方面，小智推荐购买的是入门版330TSI越享版车型和380TSI旗舰版4MOTION车型。作为入门版车型，其实330TSI越享版的配置已经可以满足大部分日常需求，新增的配置只是作为锦上添花的存在，因此小智在这里并不作推荐；而380TSI旗舰版小智推荐的原因是由于其搭载了2.0T高功率发动机，并配有4MOTION四驱系统，可以满足用户对于动力和轻度越野的需求。
