随着汽车厂商纷纷向电气化转型，汽车产品也越来越智能化，车载摄像头、驾驶辅助系统、自动驾驶功能已经很常见了，而北汽蓝谷与华为联合打造的车型自然不会趋于大同。据车叔了解，极狐阿尔法S（华为HI）版车型搭载了三颗96线程车规级激光雷达，激光雷达是利用毫米波来识别前方障碍的，只要车辆前方存在障碍物，毫米波就一定可以监测到。
其实此前大多数智能汽车使用的是摄像头和传感器，这些摄像头就像是汽车的眼睛一样，对建筑物、行人、车辆进行识别和区分，这种识别系统成本更低，但是很容易受到天气、光线等外界因素影响，特斯拉就使用的是这种识别系统，所以曾出现过“幽灵事件”。特斯拉为何不使用精度更高的激光雷达呢？原因就一个字：贵！
如果给一台车搭载一套激光雷达系统，就意味着这台车的生产成本要额外增加7500美元，约合人民币4.9万元，所以马斯克曾毫不留情地炮轰激光雷达：“傻X才使用激光雷达！”
不过华为就使用了激光雷达，而且是全球最为领先的激光雷达技术，华为还说了，该技术的成本未来会降低到200美元，甚至是100美元。这对智能汽车行业是彻底性的颠覆，直接要革了特斯拉的命！
动力方面，极狐阿尔法S提供两驱和四驱版本车型，两驱版本的最大马力为218Ps，峰值扭矩为360N·m；四驱版车型的最大马力为435Ps，峰值扭矩为720N·m。续航方面，525S车型和525S+车型的续航里程为525km；708S+车型的续航里程为708km；603H车型的续航里程为603km。