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极狐 阿尔法S车身-电机-踏板

极狐 阿尔法S车身_电机_踏板

摘要来自:《试驾极狐阿尔法S森林版 把云南大美森林搬回家!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾极狐阿尔法S森林版 把云南大美森林搬回家!》的片段:

极狐一直以来坚持着较高的电池保护标准,电池箱体采用高强度材料,电池包与车身融为一体,电池内部拥有龙骨式设计以及多项核心科技。电池共经过多项测试,在发生碰撞后电池可切断高压电源,同时拥有耐高温陶瓷纤维防火毯,至今保持0自燃的安全记录。

“森”系驾乘,它负责舒适,你尽管轻松

我们本次拿到的试驾车是阿尔法S森林版735E+的版本,为单电机长续航版,拥有735km的超长续航里程,最大功率为160千瓦,最大扭矩为360牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒。此外该车还提供了双电机四驱版车型,最大功率达到435马力,4.2秒可完成0-100km/h加速。

在驾驶过程中,整体调校更偏舒适性,加速比较平顺,基本没有电车加速时常见的眩晕感。刹车踏板也有标准和运动两种选择,标准模式下踏板行程较长,脚感略软,适合日常休闲驾驶;运动模式下可明显感觉到踏板行程缩短,回馈力度略强,更适合较为激烈的驾驶。同时单踏板模式下的能量回收力度较为轻盈,没有产生明显顿挫。

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