和其它参赛车辆不同，极狐阿尔法S先行版的高速NCA表现完美。比赛过程中，极狐阿尔法S先行版总能轻松找到最佳的匝道驶入和汇出时机，并依据导航快速实现自动跟车、限速提示、超车变道，同时智能观察周边车辆的状态并准确预测其它车辆行驶路线，时刻处于最佳位置，一路沉稳自如。
而这种媲美“老司机”的丝滑智驾体验也让极狐车主宾鹏由衷感叹：“我今天只是把极狐应该有的实力表现出来，在高速路段，我全程都没有接管，我对车辆非常信任。”
城市赛段路况则更加复杂，全程23公里，红绿灯、斑马线等设置众多，经常会出现堵车、行人逆行、行人鬼探头、非机动车闯红灯、车辆等情况，对智驾提出了更高要求。比赛过程中也接连出现状况，小鹏G6基于安全问题出现了多次接管，阿维塔11被后面的特斯拉modelY追尾碰撞，问界M5则在高精地图变道出现问题后进行了接管。
而作为行业率先落地城区NCA的车型，极狐阿尔法S先行版在深圳城区各种场景下游刃有余。比如在城区的最右车道中，当前方有车辆临时停靠，系统并没有傻傻等待，而是根据当前路况、前车状态以及导航数据进行综合判断。在条件允许的情况下，车辆会自动进行变道绕行。在遇到左转弯路口时，它会礼让直行车辆；在对向车辆距离路口较远或速度较慢，会择机快速通过。跟车过程中，会与前车保持最佳距离，并提前预测其他车辆的行为，既可留出足够安全的空间，也在保障安全的情况下减少急刹，令驾乘体验极为舒适。
最终，极狐阿尔法S先行版凭借领先实力夺得本届大赛深圳站第一名。之所以取得如此佳绩，离不开极狐汽车在智驾领域的先行探索。极狐阿尔法S先行版自上市以来，NCA使用里程超过100万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市，并通过先后7次OTA升级，为用户带来接近“人驾”的体验。后续还将迎来ADS2.0大版本的升级，届时极狐阿尔法S先行版智驾能力将再度进阶，打造更智能、更值得信赖的出行生活。