4月22日，阿尔法S5抢在北京车展开幕前正式开启预售，共推出708 MAX和650 ULTRA两款配置车型，预售价格分别为19.98万元、21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。
看到这个价格，驾仕派认为阿尔法S5将是极狐迄今为止最有市场爆款潜质的产品，理由如下：
1、阿尔法S5的产品定义变得更成熟了，而且所处的价格区间更主流，市场份额最大，不像之前的几款产品那么小众。
根据中汽协的统计，2024年2月，新能源乘用车市场中，15-20万元的价格区间占据了最大的市场份额，达到了24.6%。紧随其后的是35-40万元的价格区间，市场份额为16.9%，而30-35万元的价格区间则以12.3%的市场份额位列第三。
但是在2021年之前，新能源乘用车还主要以8万元以下价格段销量为主，2022年后开始转向以15-20万元为主，此后便一直持续到现在。
再看极狐之前推出的几款产品，其中阿尔法S、阿尔法T定价均处于20-30万元区间，考拉的定价则是12-16万左右，都没有瞄准市场上最为主流的细分市场，这一定程度上在最开始就限制了它们的市场潜力。
但从阿尔法T5起，极狐已经意识到这个问题，所以将其售价区间定为15.58万-19.98万元，这表明极狐开始迎合主流市场的需求。
2、阿尔法S5产品力本身也相当不错，满足了消费者“既要又要还要”的多重需求，在同级车型中是有一定竞争力的。
在20万左右的价格基础上，阿尔法S5给消费者提供了极具吸引力和诚意的配置选项，包括79.2kwh宁德时代三元锂电池，综合最长续航里程超过700公里；全域800V高压架构，15分钟即可补能380公里；同步+异步双电机组合，总功率高达390kW，总扭矩达到690N·m，百公里加速能达到3.7秒；而且在做到0.1925Cd超低风阻系数的同时，还能拥有媲美C级车的空间表现。
此外，阿尔法S5还配备了麦格纳调教的底盘平台、68英寸超大AR-HUD、母婴级别健康座舱、超高强度的车身结构等一系列高端配置，在豪华感、静谧性、舒适度、安全等多个维度上都做到了50万级豪车相当的水准。