比亚迪D1既是纯电动车型，又属于网约车，相信不少人都非常关心它的续航能力。数据方面，比亚迪D1搭载着比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池，容量为53.6kWh，NEDC综合续航里程为418km；与此匹配的是最大功率100kW、最大扭矩180N·m的永磁式电机，应对城市通行绰绰有余。
不可否认，与市面上动辄五六百公里续航的纯电动车型相比，比亚迪D1的续航能力稍微有些“捉襟见肘”。但是，好在比亚迪D1支持0.5h快充，恰好能够在司机连续工作数小时后、平台限制接单的时候停下来充电；此外，整车电池组还提供了“六年或60万公里”质保，基本覆盖了网约车司机的整个用车周期，使用起来也会更加放心。正如网友所言：别只顾着盯续航。
比亚迪D1卖得到底贵不贵？这个问题显然需要从正反两方面来看。对于普通消费者而言，他们不一定需要车载行车记录仪、后排液晶屏幕、右侧电动侧滑门，而这些恰恰是成本支出所在；但是，就网约车司机而言，这些配置的加入将极大地优化乘坐舒适度，提升乘客满意度，进而获得更多的订单。如此来看，比亚迪D1相较于同级紧凑合资车型而言，在网约车运营过程中拥有着更多的优势。