问界M7直破常规设计方案，末排怎么会这么憋屈？一家人的旅行还要分一个谁是谁非的距离？问界M7对座椅位置进行重新安排，采用2+1+2空间布置方案，就算是末排，也能充分享受第一排带来的惬意乘坐感。问界M7比宝马X7拥有更多纵向空间，其尺寸为5020×1945×1775mm,座椅间空间与但达2605mm,体积庞大，但内涵丰富。
我觉得我是家庭用车的第一选择，家人出行总是很惬意，我坐在憋闷的车子里，为自己寻找不适怎么办？说起舒服二字，就不能不提到当下车机交互。车机交互其实质就是使人们更加便捷和舒适。
问界M7除具备强悍续航能力外，整车内饰还采用了高档Nappa真皮打造，音响上也采用了7.1通路全息高保真度HUAWEI SOUND音响，给人一种身临其境之感。于是又出现余承东先生“世界首创最舒适和最具享受感的休息座椅，新车舒适性比埃尔法更高，同时又比一切百万级别高端车更高。”
售价上，最理想的L9在45-50w之间，却自诩为500w内最顶级家用SUV,那相比其优势AITO问界， M7还能贵吗？从AITO过往机型售价上去比较，笔者认为AITO问界M7配置足可以与理想L9相媲美，40到50w级基本上没有对手。谁更加满足家庭出行的需要已经一览无余。因此高达L9在500w范围内堪称最佳车型说满道破，该等问界M7时再做一番感慨。