视线来到侧面，KiWi EV采用双色车身设计，衬托出KiWi EV悬浮式座舱的视觉效果。同时，KiWi EV的设计理念也颠覆传统的“大轮毂设计”，其采用小轮毂设计，配合小巧的车身更体现出精致感，低风阻轮毂也能提升时尚感。而且KiWi EV还有一个值得关注的小细节，即A柱设计，其采用与飞度类似的双A柱布局，当然真正的A柱位于后部，其最大的好处就是能带来大尺寸三角窗设计，能直接减小视野盲区。
而车尾方面，KiWi EV的设计则与车头呼应，其依旧采用车窗、车身分离式设计，再次加强悬浮式车身的效果。而KiWi EV的尾灯组还采用分体式设计，夜间辨识度更高。整体而言，KiWi EV一改传统汽车的造型，整体设计也符合自身潮流、时尚的标签。同时，相比酷似宝马MINI的欧拉好猫，KiWi EV不仅设计感十足，关键还走出了自己的路，原创度颇高，这才是关键。
很多人可能会认为，新能源车没有发动机、变速箱等限制，在造型设计方面具有天然优势，所以KiWi EV设计得好看也是理所应当的，但要知道，大部分新能源车依旧是走的传统汽车的设计路线，比如欧拉好猫，虽然拥有呆萌的造型，但算不上颠覆，传统燃油车其实也能做到。而KiWi EV则不同，其车身造型及线条相比传统汽车也有一定的颠覆意义，且不谈它好看与否，至少在设计感和回头率方面，其拥有较高的发挥空间。当然，具体的信息和售价，还需要等到KiWi EV预售及正式上市后才能揭晓，咱们到时再来谈论KiWi EV是否值得选择。