换句话说,欧拉好猫并没有让自己局限在限行限购的小圈子里,而是进入到更大的市场中,凭借突出的产品定义、出色的综合产品力,不断从燃油车的优势市场中分流份额。消费者对于欧拉好猫的关注点,也不再是“有个指标”、“送张牌照”,而是真正被产品本身所吸引,真正找到了一个与所有燃油车都不一样的选项。
事实证明,欧拉好猫做了一件“方向对了”的事情。
l 首先,欧拉好猫以精品车的身份,进入中国基盘体量最大的细分市场中。
l 其次,欧拉好猫将复古设计与先进科技相结合,打造了中国车市从未出现的全新品类。
l 最后,欧拉“全球最爱女人的汽车品牌”的定位,不仅让最合适的用户与最合适的产品相匹配,更是前瞻地把握了消费趋势。
产品定位+产品实力+品牌导向,在这种全体系实力的支持下,欧拉好猫成功地将一款个性车变成了一款潮流车、一款畅销车、一款话题车,成为10-15万元价格区间里A0级电动车的开拓者与领军者。而且在欧拉好猫上市一年后,我们看到市面上已经出现了与之产品定义相近的模仿者,但却并没有对欧拉好猫的销量产生影响,这更加印证了欧拉的品类之路让其享受到了属于规则创造者的红利。
欧拉好猫的下一步怎么走?
在长城汽车2025战略中,欧拉品牌立下了要在2023年实现全球产销100万辆,成为新能源细分市场第一的宏伟目标。而这个目标也就意味着,欧拉要进一步加深拓展规模广大的主流消费人群,要让更多的用户在看到欧拉后,才意识到自己究竟需要什么样的电动车。这依然是一个品牌+产品+技术的综合导向,而作为定位在10-15万元价格区间的欧拉好猫,是其中一块重要的拼图。
欧拉塑造了“最爱女人的汽车品牌”这一全新品类,但这并不意味着欧拉的产品仅仅拥有好看的外形,或者欧拉做了多少贴合女性需求的营销活动,而是从价值观上关注、尊重、解放女性用户的用车需求。
以往,当女性用户希望在主流价格段里找到一台好看、好开、好玩又贴心的车型时,大概率要在这几个核心诉求上进行取舍,牺牲若干需求,因为几乎没有一款主流家用车是站在女性的视角去考虑产品定义。但是,现在当大家提到女性之车时,脑袋里一定会闪过欧拉的身影,而如果预算恰好又落在10-15万元价位里,欧拉好猫就是绕不开的选择。
虽然欧拉好猫定位于A0级车型,但是纯电平台下,欧拉好猫2650mm的轴距,与一众A级家用车无异。柠檬平台架构+咖啡智能生态的加持,让欧拉好猫既拥有先进而可靠的三电与底盘,在智能驾驶、智能座舱等前瞻科技上同样处于领先——强健的体格与聪明的大脑,决定了欧拉好猫的基础产品力。而可持续迭代进化、可主动识别用户,又能让欧拉好猫做出千人千面的个性化服务,用户可以在欧拉好猫上获得的持续价值,远高于这个价格原本所代表的水平。