如果想要更全面的智能驾驶辅助功能，则需要加装1万元的“智能驾驶辅助”选装包，包含了自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车等功能。换而言之，2022款好猫这波升级是建立在部分功能配置标配的基础上，再另外支付选装包的价格获得更好的功能享受。
值得关注的是，现款好猫GT的价格也进行了调整，新车的指导价变更为14.7万元。在没有调整配置的情况下，好猫GT的价格上涨了1.2万元，消费者的质疑声并不少。欧拉方面给出的解释是，因原材料价格大幅上涨、新能源购车补贴退坡等因素影响，好猫GT即日起上调新车价格。但此前下了定金的用户，则享受保价政策。对于这件事，你认为欧拉好猫的涨价行为合理吗？欢迎在评论区和轱辘哥讨论。
几何汽车最高涨价7000元，亟需解决提车难
在新能源车市场存在感较低的几何汽车也发布了涨价信息，其中几何A全系车型涨价1100元，调整后的售价区间为11.98-19.98万元，同时取消了老款的魔方版车型。值得一提的是，几何A主打“真续航”、“真安全”，其续航430km的车型对标的是其它品牌500km续航的车型，底气相当足。而这对于有续航焦虑的部分用户来说，无疑是非常打动他们的点。
另外，几何EX3 功夫牛全系车型涨价7000元，坚强牛牛调整后售价为6.58万，功夫牛牛售价7.58万。对比之下，此前坚强牛牛的价格仅为5.88万元，涨幅还是比较大的。
轱辘哥发现，此前有不少准车主表示几何EX3 功夫牛的提车时间较长，甚至过去了数月仍然没有解决交付问题，令车主十分不满。而造成交付拖延的主要原因，与芯片短缺有较大关系。产能不足，交付延迟，消费者的满意度不高，长期以往会形成恶性循环。摆在几何汽车面前的难题，除了大幅涨价引发的质疑声外，交付问题也需尽快解决了。
好消息是，为了促进新能源汽车的发展，新能源汽车购置补贴、车船税减免等优惠政策还在继续。但考虑到新能源汽车补贴逐渐退坡，未来几年内是否还有相关优惠政策支持不好说。总之，如果你正考虑买一台新能源汽车，不妨抓紧最后的红利，趁早下手吧。