全新悍途在人机交互方面采用了7寸智能液晶仪表+10.4寸智能触控屏组成，车机系统升级到J-LINK3.0，标配智能语音控制系统、智能远程控车功能、无线手机互联等，智能化水平相比老款有了显著的提高。并且新增64色氛围灯，也可以通过车机进行设置调整。
相比于内外的提升，其实这次全新悍途在动力方面的革新才是重点，自动挡车型终于来了。除了过去一直在沿用的手动挡车型以外，全新悍途还提供汽/柴油2.0T+8AT两种新增选择。其中，汽油自动挡车型搭载东安2.0TGDI发动机，最大功率170kW、峰值扭矩380N·m；柴油自动挡车型搭载安康技术全新2.0CTI发动机，最大功率125kW、峰值扭矩410N·m，柴油车型参数相比老款有一定提升。其中柴油车型配备的是采埃孚8AT自动变速箱，汽油车型配备的是东安自家生产的8挡自动变速箱。
因为当天试驾车型品类很多，而时间短暂，简单体验，感受较浅，粗略给大家谈谈感受。我重点体验的是2.0T柴油搭配采埃孚8AT变速箱的悍途车型，现场试驾车可以明显感受到机械素质相比老款有了一定的提升，其中底盘厚重的质感有明显感知的提升，并且柴油动力搭配自动挡，升降挡的平顺性以及整体的换挡逻辑，保持了采埃孚这款变速箱一贯优秀特性。当然，全新悍途的静音性也有提升，不过现场试驾路况为试验场地，无法代表公路水平，希望未来能够拿到试驾车再给大家详细分享。