增程版的新款指导价为15.98、17.98、18.98万元，中低配版本的CLTC纯电续航里程为200公里，高配版本达到了310公里！即便折算为WLTC工况的测试值也有130公里和190公里的高标准，是目前同价位插电类轿车里的最高标准。在15万左右的价格节点上有两台轿车非常有看点，其一是中型插电增程轿车深蓝SL03，其二就是中大型插电增程轿车哪吒S。该车的纯电动版本还有四驱选项，新款四驱版的指导价仅为22.98、25.98万元，这两个版本的百公里加速只要3.9秒。
似乎这台车确实没有什么好挑剔，性能价格比是相当高的。
其后驱版指导价为18.88、19.78万元，破百成绩为6.7秒，虽然性能中规中矩但综合价格来分析却也能给出好评；四驱版指导价为22.68、23.58万元，这两个版本的加速成绩比哪吒S还要好，只需要3.7秒即可完成百公里加速。
综合其560-580公里的续航里程，前双叉臂、后多连杆式独立悬架，以及4715*1979*14515毫米的车身与四座布局，这台跑车可以定义为“自主品牌之国民跑车”。
为何哪吒汽车的销量还是不高呢？
笔者认为有两个因素，其一是该品牌缺少竞争力足够强的SUV车型，轿车和SUV都是家用车的热门车型，两者缺一不可；而哪吒品牌的SUV定位普遍偏低，水平也不算高，甚至找不到使用后驱和四驱动力系统的选项。包括最新上市的哪吒X仍然使用前驱平台，由此可见该品牌的SUV车型整体水平远低于轿车，所以下一阶段的哪吒汽车或许该把重心放在中端SUV的开发之上。