与影院等传统音乐娱乐环境相比，汽车声学环境更复杂。随着技术进步，汽车的音响系统也在不断刷新，除了硬件，汽车音响系统在声学单元布局，音源适配以及后端音效算法上。越来越追求为用户构建极致的多场景听享空间。
简单来说，汽车音响的发展历程是声学单元数量与声道两个维度的演变。一方面是声学单元数量的增多、输出功率的变大等，另一方面是通过多声道来覆盖更多的听音场景以这两个维度来划分，定制化汽车音响系统历经了1.0-3.0三个时代。1.0时代的6-12扬声器系统实现双声道普通立体声、2.0时代的14-18扬声器系统实现水平维度的单场景环绕，再到3.0时代通过增设顶棚扬声器、头枕扬声器实现了多场景多维度环绕的进化，音响也在左右声道基础上增加了中置声道、左环绕声道、右环绕声道以及超低音效果声道，即从4.0声道演变到5.1声道、7.1声道，以哪吒S为代表的部分车型更是达到了7.1.4声道。这能让用户在座舱内聆听音乐时欣赏到更强的现场感和乐队感，观看影片时则具有更身临其境的代入感。
作为电动汽车领域的智能代表，哪吒汽车始终关注消费者对出行娱乐升级的多样化、品质化需求。旗下“运动型智享轿跑”哪吒S通过硬件创新、算法优秀、精湛调音和产品巧思四个方面实现智能声场效果，为用户打造出一个720°的全场景智慧声学空间。