从车侧来看，很直观的可以看到哪吒S采用的是溜背造型。这样的设计在现在的新能源车圈中亦然见怪不怪了，但哪吒S2980mm的轴距与4980mm的车长就让这台车更好的发挥出了溜背设计的优势，更饱满的弧度提供更具冲击力的视觉。
相较于前脸，车尾部分虽然同样在强调运动感设计，但少了一些惊艳与耳目一新的感觉。不过就从和前脸的整体呼应上，这样带有肌肉感与科幻感的尾部还是让车身的整体气势得到了巩固和加强。
内外兼修新能源汽车的内卷可不仅仅是外观设计，你内饰还得做的科技感十足！显然哪吒S对于这一块的研究，也是下了足够大的功夫。
相信在你坐入哪吒S车内的头一秒，吸引住你的绝对是它17.6英寸的超大悬浮式中控屏幕。这种呈现一定斜角的布置相信各位一定不陌生，但那一款车的价格足以让咱们却步在它的展台之外。
再配合上12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD抬头显示、13.3英寸隐藏式仪表盘，四屏交互时所带来的前排体验不一定会比高合汽车来的差。如果对声音有更高要求的用户更可以选择21扬声器的配置，这样不管是驾驶时的智能交互，还是娱乐享受过程中的影音体验都会更上一个层次。
纵享山海哪吒S基于“山海“平台打造，有着当下极具代表性的优秀做工与实打实的高端配置。
就拿它的前双叉臂悬架以及后五连杆悬架来说，这个组合就可以直接体现出它作为运动型跑车的惊人潜力，由此也不难怪哪吒S能够以80km/h的速度通过麋鹿测试。而这样的操作性能，必定会为之后用户的驾驶乐趣带来极大的加成。