既然每一个新能源车企都会在车辆智能化上下功夫，那就和动力、续航一样，总要分出一个孰高孰低对吧。但我觉得吧，能力高低有时候很难界定，但我们可以找到谁家的产品更超值，比如搭载自家NETA Pilot辅助驾驶系统的哪吒S，我觉得它就是很“超值”的智能家轿。
用一句话总结哪吒S：就是20万级的车价，40万级的性能。哪吒全栈自研的NEAT Pilot 4.0通过ADC大算力域控，将23项先进的ADAS功能应用于哪吒S上，已经达到了L2+级别的辅助能力，虽然不是行业唯一，但在20万级左右的中大型轿车上，基本就是独一份的存在，这也是为什么说它是最“值”的。
我们聊点实际的。哪吒S在智能驾驶辅助系统硬件上搭载了5颗毫米波雷达（其中顶配车型拥有2颗高性能的华为96线半固态激光雷达）、12颗超声波雷达、11个摄像头，足够支撑高阶智驾功能的运行，我们先以高速巡航辅助功能为例，这套系统基于视觉感知和高精地图融合而成。