但是对于我们消费者来说，技术的先进程度只是一方面。现在看，智驾辅助系统不仅可以提升安全性，还可以优化行车便利性，通过人车共驾，来降低驾驶压力，为用户的使用减负。但是现在市场上一些拥有智驾辅助系统的车型，售价往往偏高，汇集在30万以上的市场区间，与大众购车群体的预算有所偏离，且有些不切实用，本来要减负的配置现在变成了鸡肋。
但我们看到率先破圈的是哪吒S，它的售价来到了15.98-22.98万元，且几乎全系标配了智驾辅助系统，价值感还是相当突出的。在高阶功能“下放”的基础上，咱们再来看看它的具体表现如何？
L2+级智能辅助驾驶，出行利器分秒安排哪吒S搭载了L2+级智能辅助驾驶系统——NETA Pilot 2.5，这套系统具有17项智能行车辅助，在日常城市高架路或者快速路以及长途跑在高速路上的时候，开启L2+智能辅助驾驶，驾驶者仅需双手搭在方向盘上，就可享受车辆高智能化的辅助驾驶服务，对于经常开车上高速的用户来讲绝对是利好。
其中智能泊车辅助也是日常使用中频率很高的功能，配备AVM360°全景影像、TBA原路返回辅助、FAPA融合自动泊车辅助、RPA遥控泊车、PDC报警、透明底盘等，可以让我们把路况与环境看的清清楚楚，即便是刚拿到驾照的新手，也不用在停车上浪费时间，可以讲是新手亲和力满满，而对老司机而言同样也是一种省力享受的体验。