虽然都是增程器，但哪吒S与众不同的硬核实力也恰恰体现在这里。哪吒S搭载浩智增程1.0系统，包含由一台1.5升发动机组成的高效三合一增程器，拥有增程优先、纯电优先、极致纯电和前哨节能四种运行模式。尤其哪吒独具的“前哨节能”模式，拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能，可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，灵活调用电池驱动或者增程发电，实现动力智能分配，使节油率提升5%、纯电续航里程增加3.3%。这些都是哪吒S通过智能技术实现提升能耗、低电量也不限速的体现之一。
另外，为了进一步提升电池工作效率，哪吒S增程版还搭载自研HEPT4.0前馈式恒温热管理系统，通过智能温控策略确保电池工作效率。而宽温域、高效能热泵空调系统，则可以精准利用空气能量及车辆废热，应对低温极端情况下缓解冬季续航焦虑，对用户们来说又是一项非常实用的配置了。
哪吒S跑进中国智驾第一阵营
当然，哪吒S不仅有大电池、好电池、低能耗、不限速这些亮点，在智能驾驶方面也毫不含糊。不久前举办的“第一届中国智驾大赛”中，哪吒紧跟华为系和小鹏，跑进中国智驾第一阵营，为用户解锁智能驾驶新时代。
智能驾驶一直是哪吒S的拿手好戏，这是因为它搭载了哪吒汽车全栈自研的NETA Pilot智能驾驶辅助系统，并为用户提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 2.5三种智驾方案选择。以NETA PILOT 3.0智驾系统为例，2颗8百万前视摄像头、4颗环视摄像头，5颗周视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达以及1个高精度定位单元，能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等多种智能驾驶辅助功能。可以说哪吒S让用户享受到了“科技普惠”。要知道现在还有一些品牌的车型，智驾硬件&功能还需要额外花费大几万去选装去开通。