在座椅的设计上，哪吒S采用了NAPPA真皮与翻毛皮穿插的设计，触感十分细腻，同时包裹感很强，激烈驾驶时也有效的抑制了侧向的滑动，座椅对于腰部的支撑感也非常出色。同时还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能。另外后排座椅角度还可以在27°-35°之间自由调节。
既然定位轿跑，动力自然是重中之重。哪吒S拥有后驱版，四驱版以及增程版。其中纯电715km续航版本采用了后置单电机，最大功率为231马力，峰值扭矩为310N·m，百公里加速6.9s，对于一台重达1.99吨的中大型轿跑，能有7秒以内的加速表现，在动力感受上没有什么好担心的。
笔者所驾驶的四驱版纯电车型最大功率462马力，最大扭矩620N·m，官方公布的百公里加速为3.9s，这样零百加速成绩也让它成功跻身最快中大型轿跑之列。
在实际的驾驶体验过程中，哪吒S的表现可圈可点。在纯电的直线路段，310N •m的最大扭矩会毫无保留的释放出来，可以感受到电机输出时的汹涌澎湃。尤其是打开运动模式之后，哪怕轻点加速踏板都能够带来极强的推背感。当然，最适合的还是舒适模式，刹车的脚感偏向柔和，整体的制动非常线性，整体的标定感受都证明了这台车就是一台定位舒适家用的车型。