动力上，领克Z10提供单电机后驱版和双电机四驱版两种配置。单电机版本搭载200kW和310kW两种驱动电机，而双电机四驱版则搭载270kW+310kW前后双电机，系统综合功率达到580kW（789马力），零百加速仅需3.5秒。此外，Z10还提供400V和800V车型，其中800V车型的最大续航超过800km，充电15分钟可补能573km。
底盘方面，基于SEA浩瀚架构打造的领克Z10，底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，并配备双腔空气悬架和CDC连续可调电控减震系统。此外，新车还搭载了高阶智能驾驶辅助系统，配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA、城市地图NOA等功能。
领克Z10计划于7月开启预售，其市场表现将取决于定价策略。考虑到其丰富的配置、强大的动力性能和先进的技术，Z10有望成为中大型纯电轿车市场的重要竞争者。消费者和市场分析师都在关注其最终定价，这将直接影响其在同级别车型中的竞争力。