接着坐进车内,要说中控台整体造型不算是惊艳,属于目前主流的简洁风格,中控台主要是一块大屏幕,细节上配合灯带来提升高级感,而且领克Z10内饰只有两种配色,分别是浅灰和棕色。不过从实车图片各位也能看出,新车这个氛围灯设计也挺有意思,同样是点阵式处理,夜晚效果自然不会令你失望。至于说做工和用料,触手可及之处皆为软性材质,甚至多为皮革包覆,配合很有高级感的色调,质感无需多言。
目前官方只公布顶配车型的功能配置,如果你比较注重驾驶辅助系统,激光雷达能够出现就证明一切,并且官方表示自动驾驶辅助支持城区与高速,具体如何得看上市后优化是否给力,总之是支持。而前排电吸门、主动闭合式进气格栅、自适应远近光、后排隐私玻璃、HUD抬头显示、前后排座椅加热通风和按摩、23喇叭哈曼卡顿音响以及热泵空调等功能也没有缺席,但不知中低配能够配备多少。
至于说空间,首先座椅造型应该令人有些意外,这些主打运动的车型不都是一体式座椅设计吗?到了领克Z10这里竟然有种头等舱的感觉,且前后排均是如此。实际乘坐体验来看,填充厚实且角度调节符合不同身材的乘客,后排腿部空间对于1.8米男性来说也能轻松达到两拳以上。不过相比极氪001还是缺少一些功能,比如后排座椅不支持靠背调节,所以说领克Z10未来定位也要略低一些。