领克的都市对立美学已经在领克07 EM-P之中展现出了独有的运动风格。而领克Z10又在这个基础上进行了优化,变化较大的位置就是C柱。该位置已经完全“溜背化”,因此在运动氛围的表现上也相对更为突出一些。整车的设计并没有使用过多的线条,而是采用了比较整洁的设计手法,因此领克Z10的车身的视觉效果比较清爽。不过,为了避免视觉单调的问题,领克的设计师将流光雕刻腰线进行了强化处理,让腰线的立体感更强,加之撞色设计,领克Z10在保留运动效果的同时,还增添了一些艺术氛围。
不过,对于年轻人来说,颜值只是关注点的其中一部分,另一部分便是性能。作为800V高压架构下的产品,领克Z10拥有同级最强的双碳化硅高性能电驱,这也让它的零百加速达到了3.5s。而且新车还搭载双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统,再有领克多年调校功底,领克Z10也将在舒适与运动之间找到一个平稳点。
至于安全方面,领克也从未让人失望。领克Z10所使用的高强度材料占比高达84.65%,车身扭转刚度高达45,500N·m/deg。主动安全方面,新车搭载了英伟达Orin-X芯片、激光雷达等多种智控硬件,除了主流的智驾功能外,城市无图NOA也将会出现在新车之中。