动力方面，领克ZERO基于800V架构打造，将采用纯电驱动，不过具体信息还未公布。根据领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞此前表示，“领克ZERO车型正在黄山进行测试，请大家再等等，一定会为你们调校出最佳的状态！动态操控调校，你可以相信WTCR五年六冠的领克。”
此外，参考此前官方信息，领克ZERO还将搭载AI数字底盘（CDC电磁悬架、双腔空悬），并将拥有轮边电驱+后轮转向功能，可实现坦克掉头、蟹行等行驶模式。
领克ZERO的竞争态势如何？
早些年，中大型轿车市场一直都是合资品牌的天下，而随着新能源汽车的崛起，自主品牌车型已经能够独当一面，无论是颜值、尺寸、空间、配置还是动力，都非常拿得出手，消费者在购车时也越来越倾向于选择一款自主品牌车型。
在20-30万级中大型新能源轿车市场，除了有比亚迪汉这样的实力选手，还有像极氪001这样的新势力，当然还有像小米SU7这样的流量王者，这些可都不是什么省油的灯，口碑和销量都表现不俗。这些，也是领克ZERO要面临的主要竞争者。