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领克Z10座椅-性能-车身

领克Z10座椅_性能_车身

摘要来自:《联合引擎 | 领克首款纯电车Z10发布,这才是最美领克?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《联合引擎 | 领克首款纯电车Z10发布,这才是最美领克?》的片段:

领克Z10还致力于打造舒适的乘坐体验,配备了云感零压Nappa真皮座椅。前排座椅设有云感超大腿托,并支持加热、通风和按摩功能,主驾驶座椅还配有哈曼卡顿头枕音响。后排座椅同样支持通风、加热和按摩功能,中间扶手区域达1700cm²,并配备智能触屏。车内音响系统采用哈曼卡顿23扬声器布局,支持7.1.4声道和Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术,并搭载与杜比齐名的WANOS全景声技术,为用户提供沉浸式全景声体验。

开辟领克性能与安全“新赛道”

领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造,最高纯电续航可达800+公里。800V高性能架构使整车充电更快,充电15分钟即可增加573公里的续航里程。凭借同级最强的双碳化硅高性能电驱,领克Z10的零百加速时间仅为3.5秒;结合领克多年的调校经验,在速度、舒适和安全之间实现了“三感合一”。此外,dTCS系统、双腔空气悬挂和CDC连续可调电控减震系统等科技辅助,让车辆性能更加出色,同时也确保了车内乘员的舒适性。

在全域安全理念的指导下,领克Z10不仅满足中国和欧洲的最高安全标准,还拥有高强度车身,高强钢和铝材的占比达到84.65%,车身扭转刚度高达45,500N·m/deg,比百万级旗舰豪车还高8%。在用户最关注的三电安全方面,领克Z10采用金砖电池,并配备“十宫格”防撞结构,从外到内层层缓冲碰撞。对于难度最高的侧面柱碰,领克Z10在电池包双边测试了30个点(中欧法规只要求测试1个点),可抵抗65吨的冲击力。

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