3月27日，恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行，恒驰汽车总裁刘永灼在会上表示，“得益于政府与合作伙伴的大力支持，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。”
据此前媒体报道，恒驰5是恒驰汽车首款量产车，曾在工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第353批）名单中出现，意味着恒驰5已通过工信部新车一个月公示期，具备销售资格。不过，虽然恒驰5的预售上市正在紧锣密鼓地进行，但是目前仍未有明确的预售上市时间点。
据了解，恒驰5定位紧凑型纯电SUV，对标奔驰GLA、奥迪A3、宝马X1等入门级豪车。综合工信部申报图以及展厅实车来看，恒驰5采用了封闭式前脸设计，两侧的LED大灯采用类似于凯迪拉克的泪眼设计，但是头灯造型也比较有特点，前包围两侧的散热开口造型依旧犀利，车身侧面的侧裙还有红色的装饰条，轮圈则采用亮黑色的涂装。尺寸方面，恒驰5长宽高尺寸分别为 4725/1925/1688mm，轴距2780mm。内饰方面，恒驰5车内中控台采用连屏的设计，分为三块屏幕，包括10.25英寸的仪表显示屏、14.6英寸的中控触摸屏以及10.25英寸的副驾屏。此外，在新车中控扶手的位置还配有多个按键，三辐式多功能方向盘上还配有恒驰的LOGO。此前，恒驰汽车曾针对恒驰5售价进行调研，提供了15-18万元、18-21万元、21-24万元三个选项，而根据恒驰汽车产品规划，恒驰5极有可能是在“15-18万元”区间，也就是20万元以下。
恒大造车最早可以追溯到2017年，最初的时候选择与贾跃亭的FF合作造车，但是由于在某些项目上没有谈拢，最终恒大与FF分道扬镳。此后，恒大依旧看好新能源汽车市场的发展，并陆续收购卡耐新能源、湖北泰特机电有限公司、荷兰e-Traction、英国轮毂电机公司Protean等公司形成技术优势。在2018年业绩发布会上，许家印表示，全世界对新能源汽车的发展都是非常重视的，尤其像欧洲，很多国家基本上要取消燃油车的生产和销售，未来全世界对环保很重视，新能源汽车替代燃油车这个趋势已经是大方向看得非常清楚，未来新能源汽车的市场是一个非常大的市场。此外，恒大年度报告显示，力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一。