笔者认为，也正是因为没有本质上的改变，T5 EVO热浪版也就成为了“换汤不换药”的存在，它依然不具备成为爆款的“稀缺性”。比如说，虽然风行T5 EVO号称中国第二好看的SUV，但是前脸和玛莎拉蒂、保时捷等元素的撞脸依然是具备一定争议的。
再比如说，动力上的阳航天三菱生产的1.5T发动机和双离合变速箱，和同级国产竞品相比同样不具备什么“领先优势”。
至于品牌形象和口碑销量方面，风行和哈弗、吉利、长安等一线自主相比，差距依然明显。尽管曾清林为风行制定了品牌年轻化的进化目标，但谈及风行更多的或许还是停留在“工具车”层面，这其实也不难理解，毕竟风行的MPV车型销量占比近半。
同时在车质网上，有关风行T5 EVO的投诉也不少，包括影音系统故障、按键失灵、发动机故障灯亮等问题。不论是对风行T5 EVO而言，还是对其他品牌来说，作为一款销量并不算多的车子，频出产品问题显然也并不应该。尤其是在上市初期，产品问题更会造成车子口碑的下滑，从而掣肘其产品的销量。