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风行T5 EVO凸轮轴-发动机-变速器

风行T5 EVO凸轮轴_发动机_变速器

摘要来自:《这款车扭矩竟达300N·m,不愧是东风技术“真传”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这款车扭矩竟达300N·m,不愧是东风技术“真传”》的片段:

动力总成是决定汽车性能的核心,也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。风行T5 EVO狂飚版搭载的马赫动力1.5TD发动机源于马赫动力技术,是东风汽车100%自主掌控的动力系统,具备14项全球领先技术,斩获了120多项发明专利,具有十五项行业领先的专有技术包。与此同时,马赫动力1.5TD发动机采用了双顶置凸轮轴及缸内直喷等先进技术,发动机压缩比达到10.5:1,拥有行业顶级的41.07%的热效率,燃烧更充分,可大大增加燃油效率。

值得一提的是,在问世之前,这款发动机更是历经4.3万台时、700万公里实车验证,具有极速、极省、极静、极苛等特点,其实力已跻身世界一流发动机梯队。马赫动力系统的广泛应用,代表着中国汽车工业产业升级,拥有了核心技术竞争力。

“双十佳”黄金动力组合,性能与效能兼顾

得益于赫动力1.5TD发动机,风行T5 EVO狂飚版拥有出色的动力性能,最大功率达到了145KW,最大扭矩达到了300N·m。无论是起步加速还是超车行驶,风行T5 EVO狂飚版都能让你畅享速度与激情。与此同时,与风行T5 EVO狂飚版发动机的是搭配麦格纳7速双离合变速器,这款变速器获得全球十佳变速箱器称号,技术成熟可靠,能有效提升车辆换挡的顺畅性和动力响应的灵敏度。“双十佳”黄金动力组合,给客户带来畅酣淋漓的驾驭感受。

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