不仅如此，该车还配有Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片、全景天窗、远程启动、手机无线充电、感应尾门等高端配置。整车还进行了大量的隔音降噪处理，胎噪、风噪都抑制得非常到位，整车在怠速状态的噪音仅为37分贝，即便是跑高速到80迈都非常安静，丝毫不会影响到驾乘人员的正常交流，体现出了它比较高级的一面。
国产车对中国老百姓的安全性是非常重视的，不仅在车辆的被动安全配置上做到了满级水平，被动安全性方面的优势更加出色，T5EVO整车采用了大量的热成型钢材，占比达到了76%，A柱、B柱都采用了高强度钢，达到了防弹级别，前防撞梁可以承受20吨碾压，而且整车还进行了激光焊接工艺，在被动安全性上足以超越大部分日系对手，所以T5 EVO在中汽研碰撞测试中斩获了五星好评，完美抗住了40%偏置碰撞，连中汽研都没辙。
加长尺寸已经是汽车市场大势所趋，T5 EVO在今年经过中期改款升级之后，尺寸方面的升级非常明显，它的长宽高分别达到了4650*1862*1690mm，轴距达到了2715mm，虽说官方定义为紧凑级，但这样的参数足以超越了定位中型的大众探岳，所以在外观上T5EVO显得更加大气，内饰中乘坐空间也更加宽敞，无论是前排还是后排腿部空间都非常充裕，放到后排座椅之后，足以形成一张大床，整车还提供了37处智慧储物空间，大空间、便利性方面丝毫不输具有魔术空间称号的本田。