当然，对于T5 EVO其本身的产品力，消费者也并不看好，从东风风行T5 EVO身上，你几乎看不到东风系下的“技术”和“支持”，相反在主要零部件上，东风风行基本都是靠采购来实现。风行T5 EVO搭载的是一台缸内直喷1.5T发动机，其最大马力197Ps，最大扭矩达到285N·m的发动机，但是这台发动机并不是自主研发，而是来自于三菱代号为4A95TD的发动机。
可以说这款被誉为“翻身之作”的车型，自2021年3月份上市至今已经有一年多的时间，即便是在去年9月份，T5 EVO推出了更加适合女性消费者的女神版本，但这并没有使风行T5 EVO的销量实现回暖。
除SUV车型表现下滑以外，东风风行MPV车型也出现比较明显的下滑趋势。数据显示，2022年4月东风风行菱智销量为1145辆，环比下滑45.14%，1-4月累计销量为7368辆，同比下滑45.72%、而东风风行CM7销量为532辆，环比下滑29.35%，1-4月累计销量为2733辆，同比下滑4.74%。
虽然风行游艇以12.19万-15.49万开启预售，但这款MPV车型也不被外界看好。就本身产品来说，风行游艇依旧采用由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，与之匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱。这套系统就是T5 EVO上使用过的那套动力总成。
其实东风风行游艇采用这样的三菱的发动机也并不意外，因为此前东风风行T5采用的代号为4A92的发动机，也是采用沈阳航天三菱发动机厂制造生产的，所以在很大程度上可以说明，在发动机的研发上，以及技术储备方面，东风风行有很大的短板。