强大的动力绝对是消费者衡量车辆性能的最重要因素，年轻人对运动的激情需求旺盛。风行T5 EVO在动力上搭载7速湿式双离合变速箱，配合三菱1.5TD高性能发动机，能迸发出145Kw的最大功率， 285N·m的最大扭矩，它还拥有缸内直喷、DVVT等先进技术。在这套高能低耗的动力总成的支持下，风行T5 EVO百公里加速时间仅为9.5s，百公里油耗6.6L，实现了经济性与运动性的有效平衡。
而且风行T5 EVO并配有三种驾驶模式，分别为ECO、NORMAL和SPORT。在ECO模式下，风行T5 EVO的性格表现并不像外观那样激进张扬，起步加速的过程也比较从容淡定，点一下油门不会突然向前一冲给人带来不适。良好的低扭在日常驾驶时总能游刃有余，一般的城区道路上油门踏板不需要大幅度的开度就能达到理想的车速，转速一般维持在两千转以内，能带来更好的燃油经济性。
Joanna开着这台车也跑了不少高速路况，大多数时候车辆都处于运动模式。在切换至运动模式时，怠速时的转速会更高，轻点油门也会有更迅速的动态响应，浑厚的排气声浪也随之而来。随着油门踏板的开度逐渐加大，动力输出也更为线性，高转速工况下更能感受到285N·m的峰值扭矩对驾驶者的宽容度。