通过测试现场回传的图片来看，车辆在时速50km/h时发生碰撞，机舱前端溃缩明显，起到了良好的吸能作用。在碰撞发生的同时，传感器及时将信号传递至行车电脑，车内主、副驾驶安全气囊以及安全气帘及时打开，第一时间保障车内驾乘人员的安全。此外，碰撞发生后可以看见，风行T5 EVO的A柱、轮毂、以及转向机构等都未发生明显变形，且前排双侧车门均可正常打开。
分析其原因，得益于风行T5 EVO采用了优质铝合金材质的防撞钢梁，且内部呈“目”字形闭合机构，壁厚最大为3.2mm。相比于普通钢制防撞梁减重约50%，吸能效果提高约40%。
侧面碰撞测试得分：19.815分（满分20分）。根据中国实际交通事故特征，设定冲撞车质量1.4吨，碰撞速度50km/h，相比国家标准冲撞车更重，动能更大。
当发生侧面撞击时，A柱、B柱的强度，将直接影响车内乘客的生命安全。可以看见，碰撞发生时，驾驶侧B柱并没有发生明显形变，且车门内的吸能区完好的将撞击力度吸收。而在发生碰撞的瞬间，侧气囊也及时打开，保护车内乘客的头部不受到二次撞击。
综合以上取得的成绩来看，取得如此优异表现均得益于风行T5 EVO全车采用了76%以上的高强度钢，并且利用“几”字形骨架的加持，稳固了车身结构。此外，在A柱、B柱上，还采用了加强组件，配合采用激光拼焊板技术的加强版天窗、车门防撞梁、前地板中央通道、前围板下横梁等零件的加持，抗拉伸强度达到了1500Mpa。另外，在车身两侧的门槛上，还采用了辊压成型技术，零件材料抗拉强度达到1180MPa，全方位无死角的保护车内驾乘人员安全。