外观层面，远远看过去有点像吉利嘉际。前脸采用纯电车惯用的封闭式进气格栅，但与众不同之处就是，格栅加入矩阵式排列的枫叶凹痕，中间位置嵌入辨识度极高的枫叶车标，并与两侧大灯组融为一体，让整个前脸看起来很大气，细节设计又彰显自身个性化之处。车身侧面的轮廓与吉利嘉际相似度更高了，运用典型的双腰线设计，上腰线从前大灯开始微微上扬至尾灯，下腰线同样的弧度贯穿于前后车门之间，充满的着力量感，而悬浮式的车顶设计，搭配大尺寸的多幅式轮毂，增添不少运动气息，让大块头看起来不臃肿。尾部设计也协调，两侧尾灯中间连着黑色饰条，字母车标镶嵌其中，设计感很强，就整车气场而言，枫叶80V PRO完全不输奥德赛、艾力绅它们。
尺寸上，枫叶80V PRO的车身长宽高为4706×1909×1699mm，轴距2807mm，这样体格与吉利嘉际新能源高度相似，轴距、车长、宽度都是一样，只是高度稍微低一点。反馈内部空间也足够宽敞，这款车提供5座、6座两种座椅布局，个人觉得6座更适合大多数家庭用车，2+2+2的布局，不仅带来相对独立的乘坐环境，而且四个人出门还可以放倒第三排座椅，装载行李也足够大，前后排中央护手、后座出风口、自动空调等配置也有出现。
内饰布局方面，枫叶80V PRO的配色与自身新能源汽车定位非常贴近，使用白色和深海蓝色的拼色设计，车内还有大面积的软性材质覆盖，以及黑色钢琴烤漆板，营造高质感、高档次感的座舱氛围。中控台10.25英寸的显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘组合，也紧跟时代潮流，科技感也很到位。配置方面，卫星导航、车联网、语音识别控制（多媒体系统、导航、电话、空调、天窗）、车载电话等配置均有搭载，除此之外，还配有远程启动、定速巡航（全系标配）、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、感应雨刷等实用配置，对于一辆10多万的国产MPV来说，配置还算厚道。