既然充电补能无法继续提速，那我们就要为电车补能找到其他更快捷的补能模式，比如“换电”。这不，在本届成都车展上，作为成渝经济圈的新能源换电企业新秀的睿蓝汽车，不仅携三款重磅车型睿蓝7、睿蓝9、睿蓝枫叶80v(图片|配置|询价) PRO前来参展，还凭借着优异的换电产品及前瞻性的换电价值提前布局换电赛道，在百家争艳的车展上做到技惊四座！
众所周知，“换电”的补能方式相较于“充电”有很多优势，比如“车电分离”可以降低消费者的购车门槛，并且由于换电模式是换电运营商对电池进行专业操作和维护保养，因此这种补能方式不仅在速度上可做到媲美加油补能，还会更加的安全。很多人看到这里就会有些疑惑，既然换电模式有这么多优点，为何多数车企却仍以充电为主要补能方式呢？
相信有不少聪明人已经看懂了，虽然既便捷又安全的换电模式能降低消费者的购车门槛，但是这部分本应让用户承担的成本，却要由车企负责长期买单，因此才没几个品牌愿意进入换电的赛道。然而作为由吉利汽车和力帆科技共同出资组建的“换电出行品牌”，有着强大背景的睿蓝汽车却愿意持续深耕换电技术、打造多元换电产品、构建全面换电生态，以“换电轻出行普及者”之姿，助力产业向上，开创换电出行新纪元。