大家都知道，五菱宏光MINI EV（参数|报价）不靠补贴，以3万元的低价开创了新能源蓝海市场，不仅在三线及以下城市很受欢迎，就连一线城市的年轻人也把它当成了潮流玩伴。但是五菱宏光MINI EV的使用场景多为基础代步需求，老百姓对续航、空间、舒适性和安全性的要求不得不有所舍弃，毕竟价格在那摆着，由于成本控制到极限，不能快充，没有气囊、座椅不方便等都成了用户痛点。
雷丁芒果的量产预售，可以说有希望成为3万级电动车市场的一匹黑马，这款新车五门四座，颜值时尚小巧，3620*1610*1525mm的尺寸和2440mm轴距，既方便灵活又空间充裕，300公里的最高续航完全可以满足日常代步出行需求。此外，新车还具备4大智能辅助驾驶系统，包括5G互联、AR导航、ADAS高级驾驶、APA全自动泊车功能，动力电池通过6大极限试验，电池组质保八年或12万公里，快充慢充任意选，算下来开100公里只需5块钱。
这样时尚、实用、实惠的雷丁芒果，可以说是精准满足了城镇居民的购车价格敏感和实际用车需求，所向披靡的五菱宏光MINI EV又迎来一个强劲的对手，一枝独秀的市场格局也有望被打破，国民代步电动车市场未来或将形成新的两强格局，最终受益的还是老百姓。
雷丁汽车相关负责人表示，随着汽车市场规模扩大，国民用车习惯和消费思维也日渐成熟理性。一方面，我国的2800多个县城、近4万个乡镇中聚集着数亿居民，出行市场“毛细血管”末梢的需求，需要更完善的解决方案；另一方面，城镇生活方式的变迁，带来丰富的新出行场景。两者相互作用，推动购车需求向实用性、适度性刚需回归。与此同时，人人都有向往美好生活的权利，精致是民众认真生活的态度和情趣，绿色、时尚、安全、便利的中短途新能源代步车“中国K-Car”，就是国人精致生活和消费升级的明智选择。