“买车之前我没有和更多的亲戚朋友咨询，也没看过其他品牌的车型，直接就奔着重汽这个老品牌‘野性消费’了一把，豪沃统帅也的确没让我失望。”李磊说，他喜欢统帅的外观：“前脸粗犷的造型以及棱角分明的线条，给人可靠沉稳的感觉，整体深棕色的车身很有高级感。”
李磊身边的朋友经常谈论重汽豪沃的轻卡跑起来有劲儿、皮实抗造、驾驶舒适性也是一流。自提车到现在，李磊的统帅轻卡已经运行了七万多公里，他也对车子的表现走哪“哨”（吹捧）哪。
高效舒适 助力家乡农业振兴
自打开上豪沃统帅，李磊每天都奔波于赤峰到北京的专线，一个月出勤27天，与朋友一起肩负着将家乡蔬菜运出去的重任。“绿通运输讲究效率，越新鲜的菜卖的越快，价格越高，乡亲们的收益也就越好。”李磊说。
全程450多公里的路程，有90多公里下道，“千万不能小看这一段下道，我们始发地就是菜地，有时需要翻越一些小丘陵才能到目的地，满载一车菜，统帅对所有路况都应付自如。”
让李磊记忆犹新的是六月中旬的一天，他正装好一车西葫芦准备出发，大雨突如其来。为了不耽误行程，李磊冒雨出发，“爬坡时我心里直泛嘀咕，泥泞路打滑，车上得去吗？谁知一脚油门还没完全踩下去，力道就上来了，推背感十足，很轻松地上去了。这车是160马力的潍柴机，很给力。”得益于豪沃统帅的优良性能，那天李磊仅比平时晚了半小时。
这车不仅时效好，驾驶舒适性也令李磊满意：“统帅的气囊座椅，包裹性和承托性能都特别好，座椅控制按钮触手可及，调节的时候很方便，主驾装配了活动扶手，很大程度减轻了胳膊酸，长时间驾驶下来也不会感到疲惫。驾驶室减震效果好、噪音小。”李磊说。