为统帅小金牛plus提供动力的是潍柴WP2.3N柴油发动机，满足国六b排放标准，可输出130Ps的最大马力。最大扭矩380N.m，最大扭矩转速为1600-2400rpm，转速区间较为宽泛。既可满足用户满载拉货的动力需求，也不用担心排量超标的上牌难题。
小金牛Plus匹配的是法士特8挡变速箱，起步车速快，运行高效节油。带同步器，加减挡操作轻便省力。经过简短试驾，感觉该变速箱具备不错的操控感和换挡平顺性。
被誉为黄金动力链成员之一的汉德免维护车桥也被统帅小金牛plus所采用，为整车可靠性再次加分，后桥主减速比4.333。近年来，汉德免维护车桥不仅在重卡领域积累了良好的口碑，在轻卡领域同样也具备不俗的表现，这一点从体验过的卡友群体中即可找到答案。
细节亮点不能不提，黄油嘴密封帽设计就算一个，这个看似微不足道的小玩意儿作用不可小觑，它可以有效防止泥水对黄油嘴的侵蚀。卡友们都知道，之前未加任何防护的黄油嘴在新车状态下尚可通畅，一旦上路运营经历泥水侵蚀之后，加注润滑黄油几乎十有八九被堵塞，有了这个小小的密封帽，以上问题轻松化解。
需要点赞还有这个电源总开关。加装电源总开关的好处就在于，可有效防止车辆停驶耗电，避免车辆久停之后的启动难题。事实上，电源总开关在重卡车型上应用普遍，而在轻卡车型上应用并不多见。
再有就是燃油、尿素集成箱。将油箱和尿素箱合二为一，既减轻了重量，还可节省空间布局，增加附件集成度，同样算得上是一个匠心设计。
排气后处理器遍布各种传感器及线束、插接头，给人的第一感觉是缺乏有效保护，毕竟这么一个价值不菲的部件设置于车架底部，离地间隙并不大，的确存在行驶非铺装路面时被剐蹭风险，即便没有剐蹭现象，长年累月的泥水侵蚀也是一个不容忽视的问题，这一点建议厂家及时改进。