不难发现，包括威马、小鹏、理想等诸多新势力造车企业都已经把自动泊车功能作为了智能化的主打卖点。而凭借着“AVP无人自主泊车”这一王牌，今年4月上市的威马W6更是直接打出了“国内首款量产无人驾驶量产车型”的旗号。
就在不久前，威马W6进行了第二次OTA升级，已经具备了APA自主泊车辅助、RPA遥控泊车辅助，同时AVP系统还加入了侧方位停车及自动避障功能。也就是说，随着10月底最新OTA版本的正式推送，威马W6的用户就可实现包括垂直车位、侧方车位、狭窄车位、地面或地库停车场等各类型车位在内的全场景泊车，出行和生活场景得到了大幅地扩展。
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AVP泊车系统更加实用
作为威马W6无人驾驶系统的核心，日前“达车汇”也对本次OTA升级之后新增的AVP 场景泊车能力进行了体验。
威马W6的AVP系统分为两个阶段：HAVP无人自主学习泊车和PAVP无人高精地图泊车。其中，目前已经开放的HAVP主要适用于家里或公司的固定车位，借助百度Apollo平台的云算力，车辆只要学习一次就能实现自主的寻径，下次车主只要把车开到同样的位置，下车关门拿出手机打开智能泊车，就能实现远程自动停车入库。