而作为新势力品牌，威马不仅要拥有可媲美传统车企的生产制造和质量把控，更能直击当下年轻用户高频痛点的智能化也要和小鹏、蔚来、理想等品牌保持在同一水平线上。对此威马W6首次搭载了特定场景下L4级别的无人驾驶技术，实现AVP无人自主泊车，产品定位“停车专家”，成功把泊车能力定义为行业电动车智能化的重要标准，引得阿维塔，小鹏，埃安等纷纷跟进泊车场景开发。
在露营等户外休闲方式大火这几年，威马W6也开发了3.3kW大功率反向充电、雷石KTV等场景功能，让露营因有电而奢侈。同时威马还联手携程发布2021年度十大露营地，“露营辟谣指南”等，成功定位“最懂露营新能源车”，再次定义行业智能标准的同时，将更多汽车品牌带到“露营圈”，带动了自驾露营的发展，让露营真正走向大众，为年轻用户赋能。
在自主品牌纷纷搭载高级别智能驾驶技术的15万-20万元的价格市场，威马E.5也全系标配了 L2级智能辅助驾驶系统，同时将智能化功能定义为高低配的传统售卖模式，全新开启了行业高配即标配的理念。
目前的威马汽车正在推进复工复产工作。北京某威马汽车经销商已获得一批包括10个空调滤芯与专用差速器油在内的零部件。复工复产是威马汽车积极自救的信号，还有翻身的可能性。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。