由于国内消费者对车辆空间表现比较在意，所以我们先来看威马W6的座舱空间表现。相比竞争对手，威马W6采用4620*1847*1730mm的车身，轴距为2715mm，作为一款中型SUV，威马W6的数据表现并不优秀，大多数同级别竞争对手的车身数据都比威马W6优秀，这样一来，威马W6的座舱空间自然也没有竞争对手优秀，难以给消费者宽裕舒适的驾乘感受。再加上威马W6部分车型搭载仿皮材质的座椅，前排座椅加热功能仅有部分车型配备，所以从座舱舒适性表现来说，威马W6表现较差。
当下科技智能已经全面覆盖汽车行业，没有优秀的科技配置和智能表现，车辆就很难得到消费者青睐。所以我们接下来看看威马W6的科技配置和智能表现。相比竞争对手，威马W6全系车型标配12.3英寸中控屏，中控系统采用Living Mate系统，系统逻辑比较条理，但是由于采用高通SA8155P车机芯片，虽然车机流畅度还算不错，但不能与采用高通骁龙8155车机芯片的车型相比。再加上威马W6虽然有车联网功能给消费者智能体验，但是没有搭载任何车机互联功能，部分消费者可能得不到满意的使用体验。
值得一提的是威马W6全系车型都搭载了较多硬件传感器，即便是入门版车型，也搭载了4个车外摄像头、1个车内摄像头和4个超声波雷达，不过这款入门版车型智能辅助配置表现并不优秀。而威马W6两款顶配版车型车外摄像头增加到6个，超声波雷达增加到12个，毫米波雷达增加到5个，官方智能辅助配置达到L3级别。要注意的是受到当前法规限制，L3级别的智能辅助驾驶配置并不允许使用，也就是说，虽然威马W6部分车型的辅助驾驶配置看起来很出色，但实际上只是“样子货”。