除了可在特定环境下使用的无人驾驶技术，威马W6还提供了包括拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）等在内的20多项智能驾驶辅助功能，不仅功能丰富，且更适合中国路口，可靠性自然更高。
之所以能够达到高级别的自动驾驶，首先是因为威马W6率先搭载了高通SA8155芯片，算力和图像处理能力分别提升了8.5倍和20倍，其次是在传感器方面，新车搭载了5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达，从数量上看甚至超过了特斯拉FSD，在两者的配合下，才造就了威马W6的"高智商"。
进入威马W6车内，比起豪华质感的内饰，更吸引人的是包括12.3英寸悬浮式中控屏幕、12.3英寸全液晶数字仪表盘、8英寸i-Touch车控屏组成的三块大屏，它们分别掌管车辆的信息呈现平台、信息控制平台、车内环境控制平台。