动力方面，300TGI的车型都搭载了1.5T发动机，可输出127kW的峰值功率，相当于173马力，而峰值扭矩更是达到了275 N·m，在同排量的发动机中属于动力强劲的表现。当然自动豪华版配备的是7速湿式双离合变速箱，而手动豪华版则是6速手动变速箱，不过两者的油耗表现差距不大，自动豪华版和手动豪华版的NEDC综合油耗分别为6.8 L/100km和6.5 L/100km，都算是节能省油的水平。当然若还嫌动力表现不够且对油耗并不在意的话，选择2.0T排量的400TGI车型更适合。
底盘方面，MG领航采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，结构上就比一些采用扭力梁式非独立后悬架的合资SUV车型更优秀，实际调校上，MG领航属于运动风格，操控能力很符合名爵品牌的定位，不过滤震能力表现一般，隔音降噪表现也不尽如人意，还有进一步提升的空间。
综上所述，MG领航的综合表现还是对得起它的价格的，在十万左右的预算内，消费者很难再找到一台体型适中、空间不小、油耗经济、智能和操控表现都不错的SUV车型，哪怕在国产车型中寻找都很困难，而MG领航却做到了，由此可见名爵品牌的产品研发能力和对消费者需求的把控能力，当然它的销量表现要想进一步提升，就需要在价格上再优惠一些，用更大的诚意来打动消费者。